当资本家在意时

当人们怀揣恶意去激辩如何推动萧条的经济向前发展时，我们已经忘掉了亨利福特的明智之举。1914年，就在福特汽车公司推出T型车不久，福特宣布了一个令人震惊的消息，他将支付给手下工人一个闻所闻为的高薪：每天5美元。
福特写道，支付高薪不仅事关社会公正，还是一个高明的商业手段。工资低的时候，市场会陷入不确定中，增长就会疲软。而福特断言，如果报酬高而稳定，商机就会更有保证，因为工人们挣的钱够多，可以成为优质客户。这样他们就能买得起T型车。
这里并不是想说是福特凭借一己之力缔造了美国中产阶级。但他却是最早提出经济学家所说的“经济增长良性循环”的商界领袖中的一员；工人收入高，创造了消费需求，反过来促进了商业的发展和就业。其它企业领导人接受了他的逻辑，而同样重要的是，强大的工会通过契约的方式来争取加薪和好的福利。
借助良性循环的推动力，在二战后从1945年到1973年的几十年间，美国经历了经济持续增长的最好时期，尽管当时的所得税税率要比今天高得多。美国不仅创造了前所未有的中产阶级繁荣，经济上的平等也比今天要好。
亲历战后长时间繁荣的企业领导人相信，商业的成功和工人的福祉是相辅相成的。新泽西美孚石油公司董事会主席弗兰克艾布拉姆斯曾说道公司的口头禅-“利益共享资本主义”：也就是必须平衡公司所有利益攸关方的权益。
今天，全球尽可能精简的商业思潮占了主流，它意味着想卡特彼勒这样的公司在取得创纪录利润的同时，却要求工人冻结工资，减少医疗福利。
全球化，包括亚洲的崛起以及技术革新，并不是造成今天不平等鸿沟的全部理由，甚至也不是大部分理由。倘若是，我们应当在其它发达国家看到和美国一样的情况，即财富高度集中，中产阶级的工资停滞不前。可是，我们并没有看到。
德国仍旧是一个制造业和出口大国，但自从1985年以来，其平均时薪的涨幅比美国快5倍。克劳斯克莱尔菲德尔在2008年接手镁铝公司之前曾掌管德国电器巨头西门子公司，他说德国成功的秘诀是“社会契约：企业、劳工和政治领袖都愿意搁置部分分歧，为了国家的利益而达成一致。”
总之，德国领导人实践了利益公担的资本主义模式，而美国的商界与政界领袖却为了追求裁员、外包、短期利润以及给投资者的巨额分红，毁掉了“良性循环”带来的动力。
今天，我们正在为这种变化而付出代价。正如福特所认识到的，如果普通的美国人没有稳定的工作，没有稳步增长的收入，那么经济就将陷入不景气之中。自从20世纪90年代初以来，我们已经三次陷入到“无就业复苏”的泥潭。是时候让美国的企业精英们跳出所谓保护富有的“就业创造者”的政治言论，去理解福特的真知灼见了；如果中产阶级能从国家经济的增长中得到更大的份额，经济将会增长得更快。我们的历史证明了这一点。
赫德里克史密斯